在这一年中，有很多改变是意料之外的，接受的很多观点也是从没想过的。虽然在复旦的这一年是短暂的，但是实在的说，我还是要感谢复旦给与我的一些认识自我、认识社会的机会。不然，我可能依然封闭在一个理想的小圈子里，无法与真正的社会接轨。

我依然喜欢把这一年时光归结为“一些人、一些事”——虽然听上去是废话。这些人和事对我的影响可以说是巨大的。有时，希望能够留下来，把故事继续下去，但是生活并不总是控制在自己手中。你可以选择离开，但很难选择停留。但无论如何，要相信自己是在向好的方向发展。

最后，还是要写一下对党的期待。虽然不可避免的，党会有一些缺陷——政策上、实践中，但是我相信党依然会健康成长。我们的党还年轻，需要大家的共同努力来扶持。不要认为自己微不足道——这并不意味着我们否认我们的平凡，其实我们很清楚自己不会被历史铭记——但是有一点是可以相信的：当我们充满希望地团结在一起，我们可以创造一个美好的国家、一个富强的民族、一段幸福的生活。历史永远是在当代人的手中。无论过去、现在还是将来，只要我们愿意，我们都将迎来一个美好的春天。作为党员，我们有责任从我做起，满怀信心地生活，用我们的执著、真诚去带动身边的人走向希望。

为了未来的事业，向自己致敬！向党致敬！向祖国致敬！

刚从北京回来，头两天是去央视录节目，日程安排一直很紧凑，没有时间在北京城里逛，昨天总算有了空。原先打算和初中同桌去清华、北大看看，可是没想到台风从上海追到了北京，天下起了雨，一个人拖着行李，晚上7点的火车，不愿意往返地奔波。打了几个电话，希望能把行李暂放在朋友的家里，可是很不凑巧，都不顺路，于是打定主意拖着行李箱，背着皮包，打着雨伞，一个人离开了梅地亚写字楼（节目制作组所在地）。雨绵绵地下着，和平常上海的雨没什么两样，然而这是一个自己熟悉而又陌生的地方——说熟悉，作为首都是万民景仰，从各种渠道都有关于她的消息，自己也曾一心一意希望能在北京读大学，然而北京对我又是那么陌生，前两次来北京，都是来也匆匆，去也匆匆，不曾窥见北京的一斑，在这么大的一座城市，极目环顾，是陌生的街头巷陌，陌生的路人过客，陌生的性格脾气，陌生的一切……对于这个曾经因为一分而拒我于千里之外的城市，心里真的很复杂，就像这酷似江南的雨一样，让人感慨万千。
坐着4路公交车，来到西单，这是我一个人旅程的开端。在西单图书城静静地从一个书架走向另一个书架，不自觉地想起了上海书城。说实话，西单图书城没有上海书城大，所以书架之间也常显得比较拥挤。在音像部买到陈式太极拳老架一路、二路的VCD，又充满了对和平友好的渴望之情买到了在自己家附近买不到的《东亚三国的近现代史》时，已经是中午了，突然发现自己的行李箱经不起长途跋涉，拖杆坏了。无助，一个人寂寞的提着行李箱，像逃难似的离开西单，沿西长安街向东走。雨似乎小了些，在不远的胡同口，我找到了一个修车摊，师傅很仔细，很负责，修了半天，把拖杆修顺溜了才把箱子交给我——只收一块钱。
雨又大了些，长安街是大街，没什么地方吃饭，等我在西华门附近的小胡同找到一家面馆，已经是下午两点了。“沿长安街往东是哪儿啊？”“天安门。”北京人似乎总带着骄傲地说。天安门，一个让每个中国人会想到无穷多的地方，一个我去过两次，每次都有不同感受的地方，我能不去再次拜访吗？思绪不禁回到了九年前，我第一次来北京，时间仓促，只是在赶火车前匆匆来到天安门广场，面对巨幅的毛主席像，我在想我就是在他逝世的十周年纪念日里出生的小男孩啊；去年我再次来北京，参加APEC青年科学节，登上天安门城楼俯瞰整个广场，不禁看见了人头攒动，总理的遗体缓缓经过城门，举国上下一片黑白，成为一个时代的底片。该出发了，雨越下越大，行李箱已经有些进水，裤脚也湿了，但是我不坐车，向在看一眼天安门。城楼新修过了，广场东边的革命博物馆也在03年改称了中国国家博物馆，雨大，人不多，站在空旷的广场上，我在也想不出什么，只希望这是能有一个朋友陪在身边，无论是初中同桌、APEC活动室的室友还是前两天一起录节目的新朋友。可是不可能啊，每个人都有自己的生活，不是吗？不能总是麻烦人家。在国家博物馆前徘徊了一阵，还是决定继续沿着长安街走。
雨依然很大，长安街以天安门为分界，天安门以东便是东长安街。行李箱的滑轮在人行道上发出“嗞嗞”的摩擦声，很累了，但不愿意停下。快走，快走，我是匆匆的过客——一个声音不断的催促着。又不知经过了多少个路口，我来到了王府井，在东方运动城逛了一圈后，雨小了很多，可以不打伞了。沿着东长安的最后一段，我来到了一个十字路口，火车站该到了吧，我看到了一个年轻的小伙子传着灰色的制服值班——我不到他究竟是什么角色，是交通协管吗？我不知道，上海的协管都是4050工程的受益者，是中年的失业者。
我向他打听了去北京火车站的道路，又问：“长安街真有十里？”
“大约差不多吧，东长安街好像是两公里，可能差不多。”年轻人笑得很天真，似乎是在笑我为什么问这样的问题吧。
“那过长安街到这里就结束了吗？”
“可以这样说吧，如果说建国门路是长安街的延续也可以吧。”
我突然发现自己很想把长安街走完，脑海中只出现一个词：“十里长街送总理”。总理一个人走过长安街，全国人民陪他一起走；我一个人走过长安街，行李箱和莫名的雨陪着我。
我好想好想：和同桌去清华北大看看，去丰台和APEC的室友好好再聊一晚上，和北京结识的新朋友一起逛北京……或许我本可以留下来的，可是我的旅程要结束了。
拖着旅行箱，离火车站越来越近，离北京越来越远。当火车开动的那一刻，我的泪水一下模糊了视线，我真的不知道何年何月才能再次来北京与朋友因激动而相拥，因快乐而痛饮。
虽然我的这次北京之行曾经有很多争议、很多遗憾、很多无奈，可是我还是很高兴，因为在这里我留下了我的情感，这就好。

红灯，我的自行车缓缓停在车道线后。“嘀嗒，嘀嗒”，“哐”一声刺耳的声音带来的能量波把我狠命地颠了一下。
猛一回头，看到的是一张和我一样的年轻的脸，所不同的是一脸歉意。“对不起，对不起，……”除了道歉，年轻人似乎不知道还该说些什么，可是脸以涨得如身上穿的红汗衫一般。我看了看我的车，后车轮挡板有些瘪，侧车网变了形。
我知道为什么会撞车，只是没想到会是今天，会是与这样一个年轻人撞车。两侧不断有自行车冒着红灯，冲过不太宽的十字路口。如果不是撞车，穿红汗衫的年轻人也会是他们中的一员——正如在前一个路口，我看到他夹在一群中年甚至是老年中，穿过了一个不太窄的路口。
“没什么。”我给了他一个笑脸，不愿意怪他。想要穿马路的人不是只有他一个，而面对红灯和车辆不多的路口停下来的，只有我一个。社会上的很多事情似乎都是如此，当大多数人拥护的，就是规则。我的老师曾经告诉我：“凡存在，必合理。”当某些发达国家将行人违章被车误撞规定为司机无择，国人却还在争论是否应该要为这些不遵守社会游戏规则的人要权利！而在汽车司机不怎么赶闯红灯的年代，自行车王国的勇士们，竟然仍然坐在自己的“坐骑”上横冲直撞！也许这种合理性真的很荒唐。
这条路我天天走，每天只有我一个，孤单的面对红灯，停在车道线后。我又冲年轻人笑了笑，回过了头，看着交通灯。身边便多了一个红色的身影，年轻人默默地把车停在我的身边，冲我笑了笑。两边依然是不息的自行车流。
黄灯亮起，绿灯。我和年轻人一起上路了。在下一个路口，我们分开了。我们虽然没有说过一句话，但是我相信在这座城市的马路上我不会是孤单的一个。
如果撞车能够让更多的人学会三岁孩童也会吟唱的“红灯停，绿灯行”，那我真希望自己会遇到更多的撞车，即使是最大的损失。